The Basic Principles Of gear tak masuk
The Basic Principles Of gear tak masuk
Blog Article
Perkara seperti ini boleh menyebabkan kemalangan sekiraya bertembung dengan kenderaan yang berlawanan arah ketika kenderaan anda hilang kuasa semasa memotong.
Ramai di antara pemilik kereta yang perihatin tentang paras minyak enjin tetapi jarang sekali di antara mereka yang sering membuat pemeriksaan pada paras ATF.
Ingatlah, penjagaan gearbox yang baik akan memastikan pemanduan anda sentiasa lancar dan selamat. Dapatkan produk penjagaan gearbox yang berkualiti seperti minyak gearbox, treatment dan lain-lain di
Apabila tekanan hidraulik di dalam gearbox yang terhasil tidak sempurna, secara langsung ia akan mengganggu proses pertukaran gear. Anda perlu tahu bahawa kebahnyakan komponen dalaman gearbox digerakkan oleh sistem hidraulik.
Salah satu kemungkinan kerosakan adalah pam jem yang bertanggungjawab untuk menyokong tekanan minyak dalam sistem gearbox.
Penting untuk pemilik kenderaan sentiasa memeriksa paras minyak gearbox menggunakan dipstick yang disediakan.
Salah satu masalah yang sering ada saat menyetir mobil guide adalah sulit untuk masuk pada percepatan gigi mundur. Sering saat sopir akan geser tuas ke status R, kerap sila ke pautan ini berasa ada yang menjejal dan membuat gigi tidak dapat masuk.
Masalah seperti ini terjadi hanya pada gearbox automatik, tidak terkecuali pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran gear agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.
Ep90 adalah minyak gear yang paling sesuai untuk gear manual dan EP120 untuk auto tramnsmisi.Untuk kereta lama EP140 adalah minyak gear yang biasa digunakan.
Cincin pengaman itu sebetulnya berperan membuat perlindungan sopir supaya tidak canggung saat harus mengoperkan ke gigi rendah, hingga tuas gigi akan berpindah ke gigi mundur cuma bila cincin pengamannya diambil.
Memahami punca-punca kereta car masuk gear tidak jalan dapat membantu dalam mendiagnosis dan menyelesaikan masalah kereta automatik yang tidak bergerak walaupun gear telah dimasukkan.
Langkah awal ini biasanya cukup efisien untuk mengatasi mobil sulit masuk gigi mundur, tetapi bila cara di atas tetap tidak dapat melakukan proses seperti berikut:
Jika anda mendapati penggunaan bahan api meningkat tanpa sebab yang jelas, ini mungkin berkaitan dengan masalah transmisi yang menyebabkan enjin bekerja lebih keras daripada biasa.
Modul Kawalan Transmisi (TCM) mengawal operasi transmisi automatik. Kerosakan atau kegagalan pada TCM boleh menyebabkan transmisi tidak berfungsi dengan betul, termasuk kegagalan untuk bergerak walaupun gear telah dimasukkan.